Cas Clients
Cas n°1
La société C., entreprise de transit international, doit plus de 35 000 € à la société P., elle aussi dans le transport international. Les factures sont déjà échues le délai de prescription (1 an dans le transport international) étant déjà dépassé depuis plus d'un an et demi.
Cette dernière nous confie, en mars 2023, le recouvrement de ses créances en marque blanche et nous indique qu'elle souhaite arrêter sa relation client avec la société C. à la suite de ce problème de non-paiement.
Après plusieurs contacts téléphoniques et mails de relances personnalisées, nous avons découvert que la société C. était en difficulté financière d'où le non-règlement de ses factures.
En accord avec la direction financière de la société P., nous avons établi un échéancier de paiements pour la société C. étalé sur 3 à 4 mois.
La société P. a non seulement recouvré la totalité de ses créances fin juin 2023 mais continue à ce jour de travailler avec la société C.
Cas n°2
La société I. devait plus de 20 000 € à la société K., au titre de factures dont certaines étaient prescrites et d'autres encore exigibles.
La société K. nous a alors confié la mission de recouvrement en marque blanche.
Après une enquête approfondie de plusieurs mois, nous avons constaté que le non-paiement ne résultait pas d'une mauvaise foi de la société I., mais plutôt de litiges non résolus et d'un manque de documents justificatifs concernant plusieurs factures.
La principale difficulté tenait au fait que la majorité des collaborateurs ayant géré ces dossiers au sein de la société I. et K. ne faisaient plus partie de l'entreprise au moment où la mission de recouvrement nous a été confiée.
Grâce à une collaboration étroite avec les équipes de la société K., nous avons pu retrouver et transmettre l'ensemble des pièces nécessaires à la société I., qui a finalement procédé au règlement intégral des 20 000 €, y compris pour les factures prescrites.
Cas n°3
La société U., spécialisée dans les produits frais, a expédié un conteneur à destination de son client au Royaume-Uni, via la France.
La société V., mandatée pour le dédouanement au port de Fos-sur-Mer et le transport terrestre jusqu'au Royaume-Uni, a correctement exécuté la prestation prévue.
Cependant, à l'arrivée, les produits ont été livrés à une température trop élevée, entraînant le refus de la marchandise par le client final.
La société U. s'est alors retournée contre son prestataire français, la société V., mettant en cause les conditions du transport terrestre vers le Royaume-Uni.
Le litige est survenu le 18 décembre 2023.
Après plusieurs semaines de gestion interne infructueuse, la société V. nous a confié, à la mi-février 2024, la prise en charge complète du dossier, afin de permettre à ses équipes de se recentrer sur leur cœur de métier.
Notre intervention a consisté à reconstituer l'intégralité du dossier de litige, en identifiant les causes, les responsabilités et les parties concernées, tant auprès du client final que des assureurs.
L'expertise n'a malheureusement pas pu être lancée, le dossier nous ayant été confié trop tardivement.
Nous avons assuré le rôle d'interlocuteur unique entre la société V., ses assureurs et la société U., facilitant ainsi la communication et la résolution du litige.
Valeur de la marchandise : 41 703,95 £
Montant du sauvetage effectué par le client final : 13 779,65 £
Montant de la réclamation finale : 27 924,30 £ soit 31 660 € après conversion.
Grâce à notre suivi rigoureux, les assureurs de la société V. ont procédé, fin mai 2024, au règlement de 31 660 €, déduction faite de la franchise prévue au contrat d'assurance.